アーチゴムフェンダーの概要
スーパーアーチ（DA）ラバーフェンダーは現在最も広く使われているフェンダーの一つです。 高エネルギー吸収、柔軟なレイアウト、適切な設置規模など、多くの利点があります。 単位製品重量当たりに吸収されるエネルギーは、圧縮フェンダー内のスーパードラムフェンダーに次いで、円筒形フェンダーより3.5倍高く、Dフェンダーより2.3倍高く、材料を節約します。
85耐用年数。 ゴム製の横断板の前に耐衝撃性の鉄骨（PE）があるスーパーアーチフェンダーが現れます。 しかしながら、フェンダーが局所的な力を受けると、耐衝撃鋼フレームが変形後に回復することができないためにフェンダーは廃棄される。 したがって、フェンダー構造の製品は、大多数のユーザーに認識される前に徐々に消えていきます（組み合わせタイプを除く）。 特徴：
1.設計圧縮変形量が大きい場合（反力を増加させず）、ゴム製ガスケットはV型より20％高く、M型より8％高く、製品のエネルギー吸収が大幅に増加します。
2.圧縮フェンダーシリーズでは、アーチフェンダー（TD-B）の単位重量当たりのエネルギー吸収量が大きくなります（ゴム消費量）。 それはよい投錨地があり、船、埠頭、ドックなどに適しています。 それは広範囲の用途を有する。 Zy16
4.不利な点は、船側スラブに作用する圧力が高いため、船側スラブの強度が低い船（石油タンカーなど）には適していないことです。 第五に、TD - BBフェンダー（作業面）の前面は船のプレートとの面圧と摩擦係数を減らすことができるので、係留せん断力を大幅に減らすことができる耐衝撃板とPEパネルが装備されています。 のようなもの
6.船の側板が不均一（小さなボートや突起）の場合、停泊中にTD-BBフェンダーのインパクトプレートが変形したり損傷したりすることがよくあります。 TD-BPEフェンダーは、摩擦係数と停泊中のせん断力を減らすために、このニーズを満たすように設計されています。
